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ソロツーリング TDM900

20237月11日 広川町豪雨 床上浸水

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広川町新代国道3号が川のように 少し水が引いてからの画像ですバイクショップ(モトショップスーパーライダー)も15cm程床下浸水です 自宅は床上浸水、近づけなかったので 少し水が引いてから様子見に行ったらこの有り様エアコンの室外機が全部浸ってた模様 柱が濡れているところが最大水位です ボランティアの方々が突然見えて 畳出し等手伝っていただきました 泥出し洗浄取り敢えず終えたけど フローリングめくれあがってます 7月12日浸水翌日 今日は役所に行って罹災証明申告して来ます 7月30日 災害復旧準備に入ります 浸水後直ぐに畳、はぐれば良かったのですが母のベッドの置き場が無くて表面は濡れてないのでほったらかしにして10日も経ったら張り付いてカビが出始めてます、廃棄処分します 座敷と仏間以外はフローリングにしようと思い乾燥中です、 幸い保険も降りる事になったので 材料発注してDIYでやります 大工仕事の経験も有るので工務店にボラれるよりも現場出張に出た自分の仕事と思えば頑張れます 進捗状況はボチボチアップします。 オオイシエンジニアリング 建設工事部(笑) 9月初旬何とか床のフローリング化 4部屋何とか完了 座敷と仏間は畳の裏が濡れただけで済んだので すぐにめくって干して何とか復旧

三十数年前のカタナカスタム

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三十数年前に小倉の西日本総合展示場で行われた、九州モーターショーに出品させて頂いた時の画像が出て来ました 三十数年前 北九州の西日本総合展示場で開催された九州モーターショーにカタナカスタムを出品させて頂いた時の写真が出て来ました、まだ九州ではマグホイール等普及してなかった時代にカンパニョーロ(テクノマグネシオ)決まった車種用なんてありません、ブランク材みたいな物でホイールセンターに7〜80mm位のでかいホールが開いてるだけです、ベアリングのハブを製作してフロントディスクはプラスμの320mm鋳鉄ローターが市販されてました、ディスクインナーは削り出しで(汎用フライス)製作、キャリパーは2pロッキード、リアもベアリングハブ、スプロケットマウント、 ディスクマウントも造ったと思います、メッキフレームは僕の好みじゃないけどオーナーの希望で、今の時代みたいに、ネットも普及してないしヤフオクなんて便利なサイトも無かったので苦労しました。あらためて写真見ると若いですね、もうジジイの中間入りですがもう少し頑張ります、マシニングセンタは無いけどNCフライスが 有るので削り出しパーツおまかせ下さい 災害に負けず頑張ります オオイシエンジニアリング 大石伸之 三十数年前 北九州の西日本総合展示場で開催された九州モーターショーにカタナカスタムを出品させて頂いた時の写真が出て来ました、まだ九州ではマグホイール等普及してなかった時代にカンパニョーロ(テクノマグネシオ)決まった車種用なんてありません、ブランク材みたいな物でホイールセンターに7〜80mm位のでかいホールが開いてるだけです、ベアリングのハブを製作してフロントディスクはプラスμの320mm鋳鉄ローターが市販されてました、ディスクインナーは削り出しで(汎用フライス)製作、キャリパーは2pロッキード、リアもベアリングハブ、スプロケットマウント、 ディスクマウントも造ったと思います、メッキフレームは僕の好みじゃないけどオーナーの希望で、今の時代みたいに、ネットも普及してないしヤフオクなんて便利なサイトも無かったので苦労しました。あらためて写真見ると若いですね、もうジジイの中間入りですがもう少し頑張ります、マシニングセンタは無いけどNCフライスが 有るので削り出しパーツおまかせ下さい 三十数年前 北九州の西日本総合展示

暑くて忙しくて乗れない

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ボリューム有る仕事を受注してしまい猛暑の中フルに一ヶ月ほど製作に没頭せざるを得ない状況で、変形性膝関節症の痛みに耐えながら入院手術の予約まで延長しないと仕事が終わらない状態になってしまいやっと八月後半に納品設置完了となりました。 入院日まで時間が出来たので 秋のツーリングに向けてパニアケースを付けようと思い ヤフオクをあさってたら未使用の展示用に使ってたクーケースの 本体のみの出品があったので競合もなく落札、 ステーもないパニアケースなど普通誰も欲しがるわけないよね どうせ私のTDM900はパニアの取付ステーなんて製作しないと 有るわけがない、ワンオフ製作が得意な私にとってはラッキー 早速土台のベースは中古のパニアステーを使った方が安上がり と思い途中まで作業してたらやけに重たい、重量測って全部組んだら ステーだけで5kg以上に成りそうなので途中で放棄 アルミ(ジュラルミン)で新規製作することに   ワンオフパニアステー製作致します 連絡先は仕事のブログにアクセスお願い致します。 https://ohishieng.blogspot.com

五島列島 離島ツーリング ソロキャンプ  TDM900

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5月連休に雨の合間を縫って五島列島ソロツーリングに言って来ました 突然の思いつきでお小遣いも用意できずに、連休前に銀行さんやってきて明日から休みですって、えー困った ガソリンと高速はカードとETCで 何とかなるけどフェリー代金は?福江島だったらカード使えるみたいな 、食事代位は大丈夫早速用意して何時でも出発出来るけど連休前半は雨 、休みは10日もあるしTDMのメンテナンスとキャンプ道具の積載用意で二日間のらりくらりと過ごした 何故TDM900なのか、他にカッコイイ アドベンチャーツアラーあるけど デカすぎ、オフロードも走れる触れ込みだけど未舗装路なんて探してでも行かなきゃ、国内ではめったなことじゃ出会わないあってもせいぜい舗装工事中前の砂利道、普通にネイキッドだって走れる、ポジションだけはSSじゃ長距離辛いので、 峠最速[アルプスローダー]を選択に至った訳です [私は外観スタイルネームバリューよりも自分の使い方合った物を選びます、多くの日本人は田舎者の舶来かぶれです、イヤ私も日本人ですが職人気質なのでカッコよさよりも性能特性優先です] 出発当日フェリーは朝8時位に出港なので余裕持って5時半出発 長崎までのルートは面白くないので全線高速,ワンオフ延長スクリーンのおかげでほとんど風圧は感じない。 フェリー乗り場迄1時間30分程で到着 バイクツーリングの客は15台程、それ程多くないね フェリー料金はバイク込みで片道¥4.800程 出発前にデッキに出てしばらく景色を眺めてたら満席で座る場所が無い 仕方ないので船外で風が当たらない場所を探して下船するまでオッサンひとりぼっちで過ごす 上五島行きの高速客船                             凄い長崎港周辺の街並み 着いたら第一目的の大瀬崎灯台を目指したけど小雨で曇ってる、案の定 肝心の期待してた景色が見れない。 残念 、一旦昼飯でも食って出直すか と考えて見たものの道中何も 無かったし、結局港迄30分来た道を戻って、ガソリンも入れとこうと ガソリンスタンドへなんとカード決済が出来ない、仕方なく現金で1万円入れたら今度は釣銭がチケットみたいなオイオイ明日はもう帰るんですけど、運よく店員が居たので換金してくれる事に、 取り敢